水上飞机是指能在水面上起飞、下降和停靠的飞机，简称“水机”；有些水机也有机轮，能在陆地机场起降的，称作两栖飞机。

  水上飞机（seaplane）依照浮力设备的不同分为浮筒式水上飞机（floatplane）和船身式水上飞机（flying boat）两种。

  浮筒式水上飞机大都是用轻型飞机改装的，直接把起落架换成了浮筒，就可以在水面上起降。这种浮筒式水上飞机因为机身下部挂着两个大浮筒，增加了飞翔阻力、下降了有效载荷，爬高速度、巡航速度都由此下降。别的，这种浮筒式结构难以“做大”，所以从面世之初到现在一向都是“轻型”，大大都都用在旅行观光、私家出行、岛礁间的客货运输等。

  下图中的浮筒式水上飞机是中航工业旗下605研讨所（特种飞翔器研讨所）规划制作的A2C，常常会出现在国内的旅行景区。该机装置一台活塞式航空发动机，燃料为一般车用汽油。

  下面这款流线型的水上飞机也是国产的，辽宁锐翔，最大特色是电动的。该机由我国工程院院士杨凤田牵头，辽宁通用航空研讨院研制。

  2019年8月15日完结首飞，2021年12月31日取得类型合格证(TC)，该机以RX1E电动飞机为渠道，经过改装规划增加双浮筒，展开轻型电动水上飞机规划与验证技能讨论研讨。RX1E-S飞机是国内仅有一款电动力水上飞机，该机起飞分量600公斤，乘员两人，航时1小时40分钟，巡航速度90～1500km/h，推动体系的额定率60kW，上限功率80kw，补了国内空白。

  船身式水上飞机的杰出特色便是机身（首要是底部）的特别外形，飞机机身的规划成了“船形”，契合水上流体力学的，为水上飞机的水面起降、停靠供给浮力。船身式水上飞机一般都是中大型飞机，前期大大都都用在民航客运，现在大大都都用在反潜、救援、救活等。

  下图中这架飞机是中航工业出品的大名鼎鼎的鲲龙AG600水陆两栖飞机，，是我国自行规划制作的大型救活、救援专用飞机，是满意国家应急救援体系建造需求的严重航空配备。

  船身式水上飞机前期选用活塞发动机配螺旋桨，运用的燃料是航空汽油；现在大都选用涡轮螺旋桨体系，极少数选用喷气动力，运用的燃料都是航空火油。

  历史上还有过水面起降的喷气式战斗机，便是下图这架飞机。这是上世纪50年代，美国试验的一种水上战斗机～F2Y“海标枪”。1954年8月3日，“海标枪”在爬升时突破了音障，使“海标枪”变成全球上第一架、一起也是至今仅有进行过超音速飞翔的水上飞机。1954年11月4日，这架逾越音速的“海标枪”，在飞翔中直接崩溃，飞翔员不幸逝世。之后“海标枪”项目很快就间断了研讨。

  现在选用船身式构型的轻型飞机首要下面两款，海王Searay和Icon A5。